miércoles, 18 de abril de 2012

Gran comienzo del Bribón Movistar en el circuito Europeo de Melges 32

Con este quinto puesto el Bríbón Movistar logra la mejor clasificación de un equipo español en este circuito de Melges 32.
El regatista del Team Sperry Victor Mariño, logó este pasado fin de semana a bordo del Bribón Movistar de Marc de Antonio un meritorio quinto puesto en la primera regata de la temporada del circuito Audi Sailing Series de Melges 32, con 17 barcos inscritos y regatistas de primer nivel como Lorenzo Bresani, Flavio Flavini, Jesper Radich o Ross Mc Donald. Mariño que hace las funciones de trimer, es una de las piezas clave del equipo español por su conocimiento de la clase Melges 32 y por su experiencia tanto en equipos de TP 52 como en la America´s Cup a bordo del Desafío Español. La victoria final fue para el Fantastica seguido del Mascalzone Latino. El bronce ha ido a parar a manos del Rush Diletta y cuarta ha sido la tripulación del Torpyone. Tras el cuarteto italiano se situó el Bribón Movistar única tripulación española en competición que se colaba entre los mejores en Loano.
Declaraciones de Víctor Mariño: “Gran quinto puesto del Bribón Movistar en el comienzo del circuito Europeo de Melges 32. Buenas sensaciones, aunque queda mucho por mejorar. El barco fue muy rápido y siempre estuvo peleando en cabeza, en un campeonato en el que hemos tenido todas las condiciones, que nos hacen un equipo muy polivalente. Estamos muy contentos del resultado, creo que con un buen trabajo, tenemos mucho rango de mejora de cara el campeonato de Europa que se celebrará en el mes de junio en Porto Cervo.”

La próxima cita del “Bribon Movistar” será en Portoferraio (Italia) donde, entre el 25 y el 27 de mayo, se diputará la segunda de las cinco pruebas que componen el prestigioso circuito de la clase Melges 32.

- Clasificación general FINAL Audi Sailing Series – Loano.
1. Fantastica, 19 puntos
2. Mascalzone Latino, 29 puntos
3. Rush Diletta, 30 puntos
4. Torpyone, 35 puntos
5. BRIBON MOVISTAR (MARC DE ANTONIO), 39 puntos
fuente: masmar.net

miércoles, 14 de marzo de 2012

Dobletes en crucero

Los seis armadores de los cruceros “Castrosua-Carsa”, “Solventis”, “Alicia”, “Macaco”, “Cuadernos Rubios” y “Mascarat IV”  convocados por partida doble a la Gala de la Vela por ganar en sus respectivas clases y zonas la Copa de España y el Campeonato de España.

El pantalan.com
El armador del “Castrosua-Carsa”, Willy Alonso, que corre por el MRCY Bayona, subirá al escenario para recoger los premios como vencedor de la Copa de España y del Campeonato de España de Cruceros de la zona Galicia, en la clase 0. Los mismos galardones recibirán el “Solventis” de Pablo Moro, también con grímpola de Bayona, y el “Alicia” de Luis de la Peña y gallardete del RCN Sanxenxo, como ganadores de la Copa y el Campeonato en esta zona en la clase 1 y 40.7, respectivamente.

La embarcación del RCN Tenerife “Macaco”, que arma Lucio Pérez Aranaz, está llamada a la Gala de la Vela como primera clasificada en la Copa de España y en el Campeonato de España de Cruceros de la zona Canarias, en la clase 1 y 2.

María Muíña
Dos cruceros del RCN Valencia, “Cuadernos Rubio” de Enrique Rubio y “Mascarat IV” de José Luis Francés, se han proclamado también dos veces campeones durante el 2011, de la Copa de España de la zona Levante y del Campeonato de España de Cruceros de la zona Mediterráneo Norte, en las clases 1 y 3, respectivamente.

Durante la Gala de la Vela la RFEV también distinguirá a los deportistas y a las personalidades, empresas e instituciones más importantes del año con los premios destacados, que se anunciarán próximamente, además de homenajear a los clubes y a las federaciones autonómicas más activas del año pasado.

fuente: masmar

sábado, 10 de marzo de 2012

Soto 40

La clase Soto 40 que nació en Argentina en el año 2008, ha sido recientemente reconocida por la ISAF. Actualmente se encuentra en una importante fase de crecimiento en todo el mundo y cuenta ya con 33 unidades en países como Chile, Argentina, Brasil, Uruguay, Japón, Estados Unidos, Inglaterra y España. Su salto a Europa de la mano de la MedCup en 2011, ha supuesto el espaldarazo definitivo de esta embarcación de 12,3 metros. Una de las características principales del Soto 40 es su carácter de monotipo que no se puede modificar, por tanto todas las unidades son idénticas lo que permite una igualdad máxima en tiempo real con una garantía de contención de costes.
De cara a la próxima temporada, los armadores europeos de la clase Soto 40, acordaron por unanimidad crear en 2012 el Soto 40 European Championship, y que constará de cinco pruebas, entre ellas la Copa del Rey Audi Mapfre de Palma de Mallorca a mediados de julio, y la final con puntuación doble que se celebrará en el Port America´s Cup de Valencia a finales del mes de septiembre. De esta competición saldrán dos ganadores: el Soto 40 European Champion y el Soto 40 Owner Driver European Champion.

Se está celebrando actualmente el primer acto del campeonato sudamericano de Soto 40 en El Algarrobo, Chile donde tenemos a Victor Mariño a bordo del Patagonia batiéndose el cobre al otro lado del charco, mucha suerte!.

fuentes: soto40.org

RESULTADOS FINALES  (7 regatas - 1 descarte)


Reg1 Reg2 Reg3 Reg4 Reg5 Reg6 Reg7 Total
1 PISCO SOUR 1 4 (5) 3 5 1 3 17
2 SANTANDER 2 3 3 4 6 (10) 2 20
3 MOVISTAR 3 5 (9) 6 9 3 6 32
4 VTR 10 (12) 10 7 1 4 1 33
5 MITSUBISHI 9 2 (12) 1 4 7 12 35
6 PATAGONIA 5 1 6 5 10 8 (11) 35
7 LANCER EVO 13 6 8 8 2 2 10 36
8 CLARO 8 10 4 9 3 5 8 37
9 I-ZOD 6 9 2 10 (12) 9 4 40
10 BCI 4 8 1 (12) 8 11 9 41
11 ENTEL 7 7 (11) 11 7 6 5 43
12 CRIOULA 11 11 7 2 11 (13) 7 49











PRóXIMAS REGATAS

El campeonato Sudamericano continuará el próximo 12 al 15 de Abril en Viña del Mar, Chile.
Por su parte, la flota Europea comenzará su Circuito Europeo el próximo 24 al 27 de Mayo en el trofeo Conde de Godó en Barcelona.




















































































































lunes, 27 de febrero de 2012

Emocionante última jornada del VIII Trofeo Pinturas International en la Ría de Pontevedra

Apretadísimo final en las divisiones crucero y crucero-regata, que se llevaron Enxuto y Santiago-Roma respectivamente, y victoria aplastante tanto en clásicos como en regata por parte de Nocturne y Juancamaría.

Al filo de las dos de la tarde con una brisa del Oeste de 8 nudos se dio la salida, con un recorrido hacia el interior de la Ría por las balizas de Portocelo y Tambo de 4,5 millas de distancia para los barcos Clásicos y de Época, mientras que los Cruceros ORC tenían el recorrido hacia el Oeste de la Ría con 5,1 millas en una especie de barlovento-sotavento con un desmarque y la baliza de Morrazán. Lo mejor de todo es que el viento al final se entabló franco del oeste llegando incluso a tener una media de 12 nudos, ideal para poner un broche de oro a esta regata que ha resultado animadísima. 
En División Regata no se dejaba sorprender el JUANCAMARÍA que repetía victoria, siendo segundo el PETRILLA que de esta forma se aupaba también a este puesto en la general, empatado a puntos con el ALDAN y el AGUIEIRA, mientras que el YOUKOUNKOUN era el tercero de la prueba. 
En Crucero/regata el golpe de efecto lo hacía esta vez el ENXUTO que le ganaba la partida y consecuentemente la general al BLACK SAM en una igualadísima regata. 
Lo mismo que pasó en crucero, donde el SANTIAGO ROMA RIAS BAIXAS le devolvía la jugada al SQUID y le ganaba la prueba y la general. 
Y en Clásicos y de Época, el bellísimo NOCTURNE parece imbatible con vientos medios y volvió a vencer claramente.
Entrega de premios a media tarde en los salones del Real Club de Mar de Aguete y satisfacción de todos por la amplia participación tenida y la magnífica consecución y organización de la Regata.

Las clasificaciones finales quedaron así:
CLÁSICOS JCH
1º) NOCTURNE (Nicholson 1957 – Enrique Barreiro – Agabace) con 2 puntos
2º) CASSANDRA (Hillyard 36 - Javier Pazó – C. Agabace/Portonovo) con 5 puntos
3º) MIÑA MINIÑA (Tayana 37 – Fabián Garrido – C Agabace) con 8 puntos
DIVISIÓN ORC REGATA:
1º) JUANCAMARÍA (IMX 38 – Juan Pérez Olmedo – CN Combarro) con 2 puntos
2º) PETRILLA (Beneteau 25 – Víctor Ayán – RCN Sanxenxo) con 7 puntos
3º) ALDÁN (First 40.7 – Carlos Galiana – CNR Marín) con 7 puntos
ORC CRUCERO/REGATA:
1º) ENXUTO (First 310 - Pablo Conde – CN Combarro) con 3 puntos
2º) BLACK SAM (First 35s5 – Manuel Castelo - CN Combarro), 3 puntos
3º) CHISPA NEJRA (RO 300 – José Rey – CN Beluso) con 6 puntos
Y en ORC CRUCERO,
1º) SANTIAGO ROMA RIAS BAIXAS (Yatlant 24 - Iñaki Carbajo-CN Beluso) 3 puntos
2º) SQUID (First 235 – Francisco Lusquiños – CN Portonovo) 3 puntos
3º) AQUARI (Oceanis 351 – Luis Malvar – CN Beluso), con 6 puntos


fuente: desmarque.com

Finaliza la Merchbanc Barcelona Winter Series de Melges 32

serviolabcn
- El equipo Japonés Team Bros se ha proclamado vencedor absoluto de las Merchbanc Barcelona Winter Series.
- El Bribón Movistar de Marc de Antonio ha logrado ser subcampeón absoluto, venciendo la cuarta serie.

La primera prueba que contó con una intensidad de 4 nudos, veía como el Bribón Movistar dilapidaba a las primeras de cambio sus opciones al título, ya que un inoportuno fuera de línea obligaba a los de Marc de Antonio a elegir el “bordo malo” perdiendo posiciones. A raíz de ello tanto el Alemán IMMAC como el Japonés Team Bros sacaban provecho navegando por el lado favorecido. Finalmente un role de 40 grados en los últimos tramos decantó la victória de la manga del lado alemán seguido por el barco Japonés y el Bribón Movistar que lograba escalar posiciones.
gruponavega
Durante la segunda manga, el Bribón Movistar volvía a ser protagonista pero esta vez de manera positiva, ya que logró liderar la regata de principio a fin obteniendo la victoria sobre el Nueva Bahía de Pasaia de Jon Obeso, que firmaba una buena regata y el Team Bros que lograba conservar el liderato en la general.
Tras estas dos mangas, el Bribón Movistar lograba la victoria parcial adjudicándose la cuarta serie sumando así 27 puntos en su casillero general, la victoria final absoluta fue para el Team Bros con 24 puntos y cerrando el podio se encuentra el IMMAC con 34 puntos de un total de 15 pruebas.
Tras la decimoquinta regata se han dado por concluidas las Merchbanc Barcelona Winter Series, que han contado con un total de 12 embarcaciones inscritas de siete nacionalidades como Francia, Italia, Austria, Gran Bretaña, Japón Holanda y España, sin duda una de las competiciones más internacionales del panorama náutico nacional.